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  • ギヤ式バタフライバルブ
    ギヤバタフライバルブは、ウェハ接続とウォームギヤ駆動を組み合わせた一般的なバルブです。主なコンポーネントには、ボディ、ディスク、ステム、ウォームギア駆動機構が含まれます。ディスクは円形で、ステムに接続されており、ステムはウォームギアに接続されています。通常、ステム中心、ディスク中心、ボディ中心は同軸です (中心線設計)。
  • ウォームギヤ式フランジバタフライバルブ
    閉鎖要素として円形ディスクを使用します。ディスクの回転中心(すなわち、バルブステムの中心)は、バルブ本体およびディスクのシール面部分の中心線上に位置する。ディスクは軸の周りを 90 度の角度で回転します。 90 度回転すると開閉動作が完了します。
  • ウォームギヤバタフライバルブ
    ウォームギヤ式バタフライバルブは、ウォームギヤ機構を採用することでトルクの増幅と精密な制御を実現しており、はずみ車を手動で回転させるとウォームが駆動し、ウォームギヤが減速して回転し、ステムに動きを伝達します。ステムはディスクにしっかりと接続されており、ディスクを 90 度回転させます。
  • レバー式バタフライバルブ
    ウエハタイプハンドレバー式バタフライバルブは、構造が簡単で、流量抵抗係数が低く、直線に近い流量特性を持ち、ゴミがたまりにくいという特徴を持ち、パイプラインに好まれる従来のバタフライバルブです。軽量で取り付けが容易で、駆動トルクも低いです。センターラインデザインを採用したシリーズです。
  • ステンレス製バタフライバルブ
    ステンレス鋼ウエハー バタフライ バルブはステンレス鋼で作られ、ウエハー接続を使用し、ハンドルを介して手動で操作されます。{0}}コンパクトな設計、簡単な操作性、耐食性により流体システムで広く使用されています。たとえば、小規模のパイプライン用途には、2 インチのステンレス鋼製バタフライ バルブが一般的に選択されます。
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